近期，公司领导带队观摩学习天峨龙滩特大桥。
天峨龙滩特大桥位于广西河池市天峨县龙滩水电站库区（桥位处水深约160米），是南丹至天峨高速公路的控制性工程之一。主桥为跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，是在建世界最大跨径拱桥，是拱桥技术发展的前沿工程，施工难度位居世界同类桥梁前列。现场观摩过程中，设计院（广西交通设计集团）介绍了大桥设计过程、设计难点和技术攻关创新情况；施工单位（广西路桥集团）介绍了大桥施工各工序流程、关键质量控制和施工重难点及解决措施。主桥拱圈为平行式箱型拱肋，共有48个拱肋节段，拱脚截面径向高12m，拱顶截面径向高8m，箱宽6.5m。最长节段为30.5米，最重节段185吨。
主桥基础采用扩大基础，南岸基础混凝土约2.2万方，北岸基础混凝土约3.7万方。主桥拱肋节段采用“缆索吊装+斜拉扣挂”施工工艺完成。缆索系统跨径布置为253m+894m+350m，采用双主索道设计，设计吊重为2×110吨。
